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塗料は色によって下地へのとまり(隠ぺい力)が違います。
白や黄色、赤やオレンジなどは、特に何度も塗り重ねないと、下の色が透けてしまいます。

電気屋さんが無理に白の水性塗料を厚塗りしたため、刷毛目や流れ型で仕上りが汚くなってしまいました。
こうなると塗った塗膜全体を削り落とさないと、きれいになりません。

ただ厄介な事に、水性塗料は研磨しても、粘着性が邪魔をして、きれいに削れません。
最終的には、仕上がりを了承してもらった上で、
出来る限り研磨で落とし、再度上から塗装しました。
納得の行く仕上りにはなりませんが、何とか見られるようにはなりました。

塗装は一度失敗すると、直すのに何倍もの手間と時間が掛かります。
簡単そうでなかなか奥が深いもんです。

現在塗り替え中の事務所の現場に持っていく、自動車の養生用のカバーシートです。

車の大きさによって、シートが違うのですが、真夏はこれをかけると熱でボディに引っ付いてしまう事がたまにあります。

そうなると自動車の表面の塗膜が曇ってしまい、元に戻らなくなるので大変な事になります。

そのために最近では、不織布で出来たカーシートが出ています。養生で自動車は、特に気を付けないといけません。

 一階の天井裏に、雨が漏れてくるとの事で、見てきました。

隣の屋根が引っ付いているので、鉄板の水切が付いているのですがその端が、壁の瓦との隙間に、雨が飛び上がって入っているようでした。

最近の雨の降り方が、ゲリラ豪雨のように、極端に一時的に降るので今まで入らなかった所にも、入る事が出てきています。

その箇所は、鉄板を当ててふさいだのですが、それ以外の壁の上部全体が五センチほど、モルタルが塗り足りていませんでした。

屋根との境は、どこでも隙間が開いている事があるのですが、少し位省かないで、左官屋さんも、もう少し防水のことを考えて、施工しておいて欲しいと思いました。

自然塗料のオスモさんが、新しい製品の講習会を開催されたので聞きに言ってきました。

自然塗料での外部用のクリヤーや、下地のやけを落とすクリーナー等、使えそうな材料があったので良く聞いていました。

 以前は良く塗料メーカーの講習会があったのですが、最近少なくなってきているので、こんな機会があれば極力出席しています。

 塗料も日々変化しているので、より良いものが出れば取り入れていくよう、心掛けています。